Masa crítica Barcelona
Masa Crítica en Barcelona
Primer viernes de mes a las 20:00h
Lugar de reunión: Plaça Universitat
Desde la fundación de SenseFums (Asociación de usuarios/usuarias de la bici de la Universidad Politécnica de Cataluña), una de las actividades que se llevaban a cabo de vez en cuando eran las Bici-Acciones, una especie de mini Masa Crítica pseudo - espontáneas formadas por 6 – 7 ciclistas que recorrían las calles y hacían acciones del tipo de las que se llevan a cabo habitualmente. No obstante, cabe destacar dos grandes concentraciones durante el año 1999, el “Día sin Coches” el 29 de abril y el día internacional “Reclaim the Streets” el mes de junio. En la primera, cerca de un centenar de personas circularon por la calzada central de la Avenida Diagonal de Barcelona hasta la calle Balmes para continuar circulando por el centro de la ciudad. Durante segunda, una treintena de ciclistas invadió el asfalto del Ensanche durante varias horas. 10 de estos ciclistas se desplazaron a Barcelona desde la vecina comarca del Vallés Ocidental por la autopista que transita por los Tuneles que atraviesan la Sierra de Collserola. Los cobradores del peaje no podían dar crédito a sus ojos. A principios de enero de 2000 se decidió en una reunión de Sense Fums fijar una fecha para la Masa Crítica y hacer crecer la semilla. La primera Masa Crítica se reunió en la Plaça del Països Catalans en febrero de 2000 con una participación de 4 ciclistas. En marzo fuimos 15, en abril 10, en mayo 15...
Por Didac Ferrer
2005
| Genial, pues volvimos a ser mucha gente, incluso algun@s más que en febrero. El problema lo tuvimos solamente al principio, cuando empezamos a circular por la ancha calle Berlin, pues algun@s conductores/as de coches y motos se volvieron loc@s y les dieron por atrás a algun@s ciclistas. El conductor de un coche aparcado encima de un paso zebra le arreó un puñetazo a un compañero nuestro por las buenas, solamente porque él le había puesto la mano encima del coche. Allí nos paramos un rato y continuamos tras haberse calmado la situación.
A partir de entonces todo fue muy bien. Muchos peatones nos aplaudían e incluso, una motorista y la compañera que llevaba atrás, me dijeron que les gustaba esto de la masa crítica y que la próxima vez vendrían con nosotr@s ... en bici, por supuesto. Tras esta última experiencia, hemos visto la necesidad de hablar siempre entre nosotr@s del recorrido de la masa crítica antes de salir. También que no es buena idea ir por ahí intentando provocar a los automobilistas. Hay gente loca de remate. Tampoco es buena idea ocupar una gran avenida durante todo el rato porque sinó la presión que tenemos atrás con los coches es demasiado fuerte, y esto puede desembocar en situaciones tensas que no queremos. Lo mejor, por ahora, es ocupar grandes calles céntricas para que nos vea la gente pero hacerlo sólo durante unas dos travesías, luego girar y hacer lo mismo por otra calle. Así somos como una serpiente que va pasando por toda la ciudad. Más gente nos ve, menos tensión, y más eco puede tener la masa crítica. La próxima va ser en primavera. ¿Por qué no vestirse de colores y llevar flores y andar repartiendo caramelos a los coches para celebrar el cambio de estación? ¡ La próxima masa crítica debería ser una gran fiesta de colores y, muy y muy divertida! La Bicimartona |
Fotos
Bicicletada
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(erotic cycling)
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